当前位置:首页> 标签
代理模式下,华为想要的专业汽车销售服务门店和团队,中升永达都有,而且是顶级的;让中升永达痛不欲生的催命压库政策,华为放弃了,而且产品力比肩BBA。一切仿佛都美好得恰如其分,焉能不一拍即合。[详细]
全球领先的技术和服务供应商博世于12月2日再次亮相2024年上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai,以下简称为“上海法兰克福汽配展”)。在上海法兰克福汽配展20周年之际...[详细]
·采埃孚售后中国正式重申全球品牌主张“TOGETHER WE’RE MAXIMIZING MOBILITY UPTIME! (采以恒,驰未来)”共筑出行UPTIME新体验,诠释对于“三大”渠道合作伙伴,即经销商、维修厂、车队的深度赋能,对于可持续发...[详细]
截至目前,开思服务了全国30万+维修厂,开思APP下载量已经超过了1100万,每天承接维修厂 100 万次的访问,每周助力供应商完成 2400 万 SKU的报价;每年能够为产业节省大约1200万工时。[详细]
收入预期降低,“维修”比“换新”更显性价比。今年豪车专修业务量激增,文凡再一次转型成功,也顺势把老车翻新,打造成门店的“技术门面”和“引流利器”。[详细]
2024年12月3日,轮动上海暨第二届“中国轮胎经销商TOP25”颁奖盛典于法兰克福汽配轮胎展同期在夏阳湖皇冠假日酒店盛大举行!会议主持:勺子学院院长俞士耀&四川路易投资新媒体运营部经理杨燕本次会议,CCTV-1...[详细]
2024汽车零部件新质生产力产业对接大会暨全国工商联汽车摩托车配件用品业商会年度大会在上海国际汽车城瑞立酒店举行。作为大会期间的重要活动之一,商会11月30日下午召开大会,正式成立了海外投资与贸易分会,为广...[详细]
当下是最卷也是最难的时候,关键是行稳致远。未来,当从业者越来越少,利润会回归合理甚至更高区间。穿越周期,除了选对方向之外,更重要是与谁同行。[详细]
政策支持下,新能源今年的渗透率达约在46-47%,增长趋势明显。一方面吸引了4S店的退网翻牌加入,预计今年将达到4000家左右;另一方面,独立体系的占比会进一步的提升,主机厂可能再度推出售后服务第二品牌。[详细]
车企全面控盘售后业务,形成一个更加封闭的售后生态,一方面锁定更多车主流量,另一方面掌控流量的分发,控制零配件和工时费的收费标准,从而攫取更多的售后利润。[详细]