当前标签：汽车后市场

• 推“1+N”模型、贷款补贴30万…看天猫养车如何治好4S集团的“脱保焦虑”？

  

  从增量扩张转向存量博弈，4S亟需重塑供给价值。天猫养车依托淘天集团大数据、AI等前沿技术底座，为4S集团提供了系统性解决方案。[详细]

  2025-07-16

• 2025汽修市场半年报：轮胎、保养、钣喷等多项业务萎缩，行业洗牌加剧？

  

  ? 2025年累计产值/台次同比2025上半年，后市场累计产值同比下滑5%，进厂台次下滑4%，市场需求收缩幅度显著。? 2024年各城市级别累计台次同比2025年上半年，不同城市级别维保需求呈现显著分化：二线及以...[详细]

  2025-07-16

• 修理厂“以修代换”获利2500元，一年后车主索赔3万贬值损失，合理吗？

  

  事故车纠纷又有新案例，车主维权也有了“新范本”：车商压低二手车价，车主归咎于修理厂扩损，几千元的维修项目疑云重重。因部分污点存在，修理厂最终扛下不属于他的责任。[详细]

  2025-07-16

• 告别打工焦虑，上市公司HR“0经验”跨界，创下30万元月营收

  

  在焦虑弥漫的转型时代，很多人都在找寻新的发展机会。鄢强，一个从上市公司走出来的行政人事管理者，在零维修经验的前提下，选择了跨界开设汽后门店，新店开业第四个月就实现了20万月收入，并一路持续增长。（美孚...[详细]

  2025-07-18

• 上半年3家4S集团资金链断裂、6家集团被迫关店、1万家或迎洗牌：如何逆天改命？

  

  崩塌的价格体系、高企的库存重压、以及深度捆绑的主机厂返利制度，构成了吞噬利润的“三重绞索”。经销商如何自救？[详细]

  2025-07-18

• 官宣！韩寒出任途虎养车首位“专业形象大使”

  

  7月15日，中国领先的线上线下一体化汽车服务平台途虎养车宣布：中国著名作家、导演、职业赛车手韩寒，将担任途虎养车首位“专业形象大使”，彰显途虎养车深耕中国汽车后市场十余年所形成的“专业途虎养车靠谱”品...[详细]

  2025-07-18

• 损失惨重！修理厂、4S店相继遭遇重大事故，售后企业如何守住安全红线？

  

  修车每次获取的利润，不可能超出车辆本身的价值；一旦出现安全事故，赔偿金额却没有上限。从修理厂到4S店，疏忽只在一念之间。[详细]

  2025-07-18

• 快修利润低、新能源未成熟、高端专修门槛高，这项业务是修理厂最优选？

  

  传统汽修业务萎缩，门店转型迫在眉睫。快修利润低、新能源未成熟、高端专修需IP运营，而底盘业务客单价高、技术门槛低，是当前最优选。[详细]

  2025-07-21

• 退网4S店“无证卖车”15个月后爆雷，“擦边”生意能做到何时？

  

  车市生态重塑，“假4S店”钻空出现，打着“厂家直营”等旗号招摇撞骗。上海“无证卖车”门店并非孤例，倒卖库存，跨地区套利背后，是诸多在网4S店的压力。[详细]

  2025-07-21

• 多家车企优化100余家4S店，重点押注下沉市场，会是经销商新出路吗？

  

  传统4S被收缩优化，车企转向轻量化渠道深耕下沉市场。面对5000亿增量空间，在成本与增量之间找到平衡成为制胜关键。[详细]

  2025-07-23